VP RACING
T4+
El T4+ ofrece hasta un 2 % más de potencia que el T4 y una mejor respuesta del acelerador en todo el rango de revoluciones. El T4+ está diseñado para motores de 4 tiempos de fábrica o modificados. Sin plomo ni etanol, el T4+ sustituye directamente la gasolina premium de surtidor, previniendo los daños comunes causados por los combustibles a base de etanol. Mientras que los pilotos que se enfrentan a condiciones extremas se ven obligados a añadir potenciadores de octano o combustible de competición para aumentar el octanaje de la gasolina de surtidor, el octanaje de 98 octanos (R+M/2) del T4+ ofrece mayor protección contra la detonación.
| Nombre del combustible | T4+ |
|---|---|
| Color | Incoloro |
| LUN | 92.0 |
| RON | 105.0 |
| (R+M)/2 | 98.5 |
| Peso específico | 0,7475 |
| Con plomo / Sin plomo | Sin plomo |
| RVP | 7,47 psi |
| Oxigenantes | 5,94% en peso |
| Número estequio | 13.55 |
- Hasta un 2% más de potencia sobre T4.
- Mejor respuesta del acelerador en todo el rango de RPM.
- Reemplazo directo de gasolina de la bomba, sin daños por etanol.
- Para motores de 4 tiempos originales o modificados.
- El índice de octano de 98 protege contra la detonación.
- Sintonización similar a T4.
- Beneficios del almacenamiento a largo plazo frente a la gasolina convencional.
